Технологичный подход

По стопам родителей

- С автомобилями и Горьковским автозаводом связана вся моя жизнь, - рассказывает технолог по сборочным и контрольным операциям Центра подготовки производства АКПП ООО «Нижегородские моторы» Сергей Челноков. - Родители большую часть жизни проработали на заводе коробок скоростей (ЗКС) - нынешних «Нижегородских моторах». Отец, заслуженный машиностроитель России, был слесарем-ремонтником, мама - контролером ОТК. Проблема выбора профессии передо мной не стояла.

По стопам родителей Сергей в 1990 году пришел после школы на ЗКС, работал слесарем, потом - мастером отдела технического контроля. В 2009-м окончил Владимирский государственный университет имени Столетовых, получил специальность инженера-технолога. Под его руководством и при непосредственном участии в ООО «Нижегородские моторы» был воплощен в жизнь не один крупный проект. Например, несколько лет назад была с минимальными затратами организована сборка коробок передач для семейства автомобилей «ГАЗель NEXT» с увеличенным крутящим моментом в одном потоке с прежней моделью КП.

- Совместно с коллегами из конструкторской группы инструментальной оснастки и инструментального отдела «Нижегородских моторов» мы разработали, изготовили и применили универсальное приспособление, с помощью которого можно собирать коробки обеих модификаций тем же составом операторов и на том же оборудовании, - отметил Сергей Сергеевич.

Новый «автомат»

Современная автоматическая шестиступенчатая коробка передач ГМП800 («Гидромеханическая передача 800 Н.м») в будущем станет одним из продуктовых хитов Горьковского автозавода. Она предназначена для выпускаемых в «Группе ГАЗ» автобусов, грузовых автомобилей и спецтехники, оснащенных двигателем ЯМЗ-534.

Чтобы освоить выпуск нового продукта, команда проекта - Леонид Гор, Ирина Бессараб, Вячеслав Балабаев, Денис Сафаров и многие другие профессионалы с большим опытом работы под управлением руководителя проекта Сергея Воронова - занималась модернизацией производственных площадей, участвовала в создании опытных образцов от разработки технологии сборки до проведения стендовых и дорожных испытаний; совместно с Андреем Юферовым, Дмитрием Данилиным, Иваном Большаковым и другими инженерами ОИЦ совершенствовала конструкцию деталей и узлов АКП.

С.Челноков организовывал всю цепочку от подготовки проекта площадей участка, выбора и заказа сборочного оборудования и оснастки до выпуска продукции. Он разрабатывал технические задания на проектирование и изготовление сборочного оборудования, испытательного стенда, оснастки и других устройств, инструмента и приспособлений.

- Это был очень масштабный и сложный проект, мы освоили инновационный продукт, который раньше никогда не выпускался на Горьковском автозаводе, - говорит С.Челноков. - Полученный опыт конструкторских и технологических решений можно использовать при постановке на производство любых автокомпонентов.

Одной из главных причин успешной реализации проекта по АКП Сергей Сергеевич считает опыт, накопленный им в области контроля качества выпускаемой продукции.

- Мы с коллегами много занимались вопросами соблюдения высочайшего уровня качества изделий за счет правильного подбора оборудования, инструмента, средств измерения, - говорит он. - Этот опыт использован и в новом проекте. Выбирали такое оборудование, на котором помимо производства коробок передач можно одновременно организовать и надлежащий контроль качества сборки с помощью метода Poka-yoke - защиты от возможных ошибок оператора.

Целеустремленность, способность к кропотливой, требующей внимания работе С.Челноков считает одними из важных достоинств высокопрофессионального технолога. Погруженность в производственные задачи стала уже его семейной традицией.

- В юности родители дома часто при мне разговаривали о заводских делах, - вспоминает он. - А теперь мы обсуждаем производственные вопросы с моей супругой Еленой. Она тоже работает в «Нижегородских моторах» - руководителем группы контроля качества механосборочного цеха №2.

В настоящее время С.Челноков занимается организацией технологического процесса сборки шестиступенчатой коробки передач для семейства «ГАЗон NEXT».

- Мне нравится моя работа, она позволяет реализовывать свои возможности, воплощать в жизнь интересные идеи, - говорит технолог.

Сергей Целибеев